Dimanche 10 avril 2011
7
10
/04
/Avr
/2011
15:52
Vendredi 8 Avril
Déco vent arrière et orage. MManche annulée.
Qu'"est ce qu'on fait dans ce cas là? Ben on va se relaxer en se faisant ronger
les pieds par de petits poissons! (Cf photo)
samedi 9 Avril
Une bonne opération.
Une montée au déco avec code en main courante et déco accro dans la brise une
seule voile à la fois. Temps mini bien sùr!
Pour les amis Parapentistes de Megève, le jour où lèon veut organiser ue compet
sur megève, il n'y pas de pb, vu la compet FAI d'ici et le déco du jour.
Donc montée raide sous un soleil de plomb dans la jungle avec une corde posée en
main courante compte tenu de la 3oène de kg que nous avons tous sur le dos.
Au déco, vent raffaleux thermique, une voile étalée sur une bache et 5 personnes
pour tenir le bord d'attaque en l'air pour ne pas raccocher une souche avec les suspentes. il vaut mieux décoller sans clef ni fermeture, c'est un peu catapulté.
Ue fois en l'air, un parcours avec 15km sur crête et 30 en plaine. Par moment,
il y a tout de même 20 à 25km/h de vent. Il faut remonter au vent le long de la crête faire une balise en plaine travers vent et vent arrière sur axe en plaine? Je fais une option directe en
revenant après la balise face au vent pour revenir en appui sur la crête. Les autres pilotes partent directement en plaine. Une petit détours pour mois mais qui m'assure de refire un bon plein
avant la plaine et de gagner des kms en cheminement, même si le pari était un peu incertin car raccrochage bas au relief, vent de face. Mais cela s'avère payant au final. Je quitte le relief me
lance en plaine, dérive dans du 0,5 pour raccrocher un petit relief qui donne peu, me lance dans un col un peu sous le vent, derrière de la plaine pure. Un dernier thermique pas évidant avant les
rizières à perte de vue, donc peu de thermique. Je retrouve un pilote anglais et un Japonais qui ont pris plus en plaine, les seuls rescapés. Je suis un epu en retard sur eux, il reste en core
une 20ène de km avant le but. Le japonais lance le plan finale, l'anglais monte un peu plus haut et lance son plané. Je décide de flotter un peu plus en me décalant plus dans le vent, mais
espérant raccrocher des petites colines plus à droite du goal, mais risquent de faire une grosse différence si cela marche. Finalement pes de montée miraculeuse, mais au contraire plus de vent de
face. Il aurait fallu rester dans une limite juste avant les colines mais encore en plaine et flotter face vent pour aller le plus possible. Il fallait tenter, je termine 3ème.
Attendons demain pour la dernière manche possible Vendredi 8
Avril
Déco vent arrière et orage. MManche annulée.
Qu'"est ce qu'on fait dans ce cas là? Ben on va se relaxer en se faisant ronger
les pieds par de petits poissons! (Cf photo)
samedi 9 Avril
Une bonne opération.
Une montée au déco avec code en main courante et déco accro dans la brise une
seule voile à la fois. Temps mini bien sùr!
Pour les amis Parapentistes de Megève, le jour où lèon veut organiser ue compet
sur megève, il n'y pas de pb, vu la compet FAI d'ici et le déco du jour.
Donc montée raide sous un soleil de plomb dans la jungle avec une corde posée en
main courante compte tenu de la 3oène de kg que nous avons tous sur le dos.
Au déco, vent raffaleux thermique, une voile étalée sur une bache et 5 personnes
pour tenir le bord d'attaque en l'air pour ne pas raccocher une souche avec les suspentes. il vaut mieux décoller sans clef ni fermeture, c'est un peu catapulté.
Ue fois en l'air, un parcours avec 15km sur crête et 30 en plaine. Par moment,
il y a tout de même 20 à 25km/h de vent. Il faut remonter au vent le long de la crête faire une balise en plaine travers vent et vent arrière sur axe en plaine? Je fais une option directe en
revenant après la balise face au vent pour revenir en appui sur la crête. Les autres pilotes partent directement en plaine. Une petit détours pour mois mais qui m'assure de refire un bon plein
avant la plaine et de gagner des kms en cheminement, même si le pari était un peu incertin car raccrochage bas au relief, vent de face. Mais cela s'avère payant au final. Je quitte le relief me
lance en plaine, dérive dans du 0,5 pour raccrocher un petit relief qui donne peu, me lance dans un col un peu sous le vent, derrière de la plaine pure. Un dernier thermique pas évidant avant les
rizières à perte de vue, donc peu de thermique. Je retrouve un pilote anglais et un Japonais qui ont pris plus en plaine, les seuls rescapés. Je suis un epu en retard sur eux, il reste en core
une 20ène de km avant le but. Le japonais lance le plan finale, l'anglais monte un peu plus haut et lance son plané. Je décide de flotter un peu plus en me décalant plus dans le vent, mais
espérant raccrocher des petites colines plus à droite du goal, mais risquent de faire une grosse différence si cela marche. Finalement pes de montée miraculeuse, mais au contraire plus de vent de
face. Il aurait fallu rester dans une limite juste avant les colines mais encore en plaine et flotter face vent pour aller le plus possible. Il fallait tenter, je termine 3ème.
Attendons demain pour la dernière manche possible
